85. 中交第一公路勘察设计研究院 2002 年 3 月开发成功的马歇尔试验自动化系统，全部由计算机完成计算、绘图工作，包括数据采集系统、自动计算成图系统和自动确定沥青混合料最佳油石比系统，为国内首创。（推荐单位：中国交通企业管理协会）

86. 中交第一公路勘察设计研究院 勘察设计， 2003 年 9 月通车的雁门关隧道，位于海拔 1400 米 的山腰上，隧道长 5.65 公里 ，最大埋深 600 米 ，为国内最长的高海拔公路隧道。（推荐单位：中国交通企业管理协会）

87. 上海港机重工有限公司 1998 年设计完成的 MQ2000 型四连杆臂架高架门座起重机，整套顶升设备由金属结构、液压系统、传感检测系统、电气控制系统和辅助机构组成，集四连杆臂架门座起重机与塔式起重机特点于一身，为国内首创。（推荐单位：中国交通企业管理协会）

88. 中交第一航务工程勘察设计院 设计， 2003 年竣工的大连北良粮食码头 , 进出口散粮 910 万吨 / 年，仓储量 40 万吨，其年吞吐能力、筒仓容量居国内粮食码头之首。（推荐单位：中国交通企业管理协会）

89. 中交第一航务工程勘察设计院 设计， 2003 年 9 月竣工的大连北良粮食码头，港区内粮食输送采用全皮带机粮食输送工艺，上、下双层皮带机输送，有效地避免了粮食破碎和粉尘爆炸事故的发生，为国内首创。（推荐单位：中国交通企业管理协会）

90. 中交第一航务工程勘察设计院 设计， 2003 年 9 月竣工的大连北良粮食码头，采用装船、卸船、装车、卸车、倒仓等七种工艺流程同时进行粮食装卸，实现系统的全自动化，为国内首创。（推荐单位：中国交通企业管理协会）

91. 中交第一航务工程勘察设计院 设计， 2003 年 9 月竣工的大连北良粮食码头，突堤码头装船工艺采用两台移动式装船机，每台装船机能为突堤码头两侧停靠的散粮船进行装船作业，为国内首创。（推荐单位：中国交通企业管理协会）

92. 中交第一航务工程勘察设计院 设计， 2003 年 9 月竣工的大连北良粮食码头，利用开山石修建宽肩台式斜坡堤，采用陆上推进法逐步向外海填筑，形成防波堤，为国内首创。（推荐单位：中国交通企业管理协会）

93. 中交第一航务工程勘察设计院 设计， 2000 年 7 月竣工的天津港南疆焦炭泊位工程，陆域面积 11. 9 万平方米 ，道路堆场总面积7. 6 万平方米 ，汽车卸车位32 个，装卸设备 53 台，出口能力为 750 万吨 / 年，其出口规模居世界之首。（推荐单位：中国交通企业管理协会）

94. 中交第一航务工程勘察设计院 设计， 2000 年 9 月建成的广东岭澳核电站海域工程防波堤、中隔堤，采用中间带有柔性地连墙的工艺，完成了 16 公顷 海域内取排水交叉口构筑物及中隔堤的抽水施工，为国内首创。（推荐单位：中国交通企业管理协会）

95. 长江船舶设计院 设计， 2001 年 11 月 22 日 在重庆九龙坡港成功起吊 400 吨重物的浮吊船，总长 64.8 米 ，宽 28 米 ，排水量 3348 吨，创国内内河旋转式起重船单船一次起吊重量最大纪录。（推荐单位：中国交通企业管理协会）

96. 中交第二公路勘察设计研究院 2003 年勘察设计的沪宁高速公路扩建工程，全面应用数字化勘察设计技术，在不中断交通的情况下 , 仅用 35 个工天完成了全线 248.21 公里 的三维地面数据、高精度现有路基数据的采集，建立了全线数字地面模型、老路数字路基模型，数字化勘察设计与传统方法相比节省 140 天 , 为国内首创。（推荐单位：中国交通企业管理协会）

97. 中交第二公路勘察设计研究院 2002 年 10 月设计完成的宁淮高速公路老山隧道由 2 条隧道组成，全长 2 × 3610 米 ，双向 6 车道，景观设计充分吸收和借鉴国内外环境景观设计观念，坚持自然生态的保护和恢复，为国内规模最大的全生态高速公路隧道。（推荐单位：中国交通企业管理协会）

98. 中交第二公路勘察设计研究院 2002 年在西藏墨脱公路勘察设计中，应用 IKONOS 高分辨率卫星图像进行大比例尺数字成果的研究，精度达到 1 ： 2000 比例尺地形资料要求，利用 1 ′× 1 ′地球重力场模型建立了公路工程的精确似大地水准面模型等技术，为国内首创。（推荐单位：中国交通企业管理协会）

99. 中交第二公路勘察设计研究院 设计， 1998 年开工建设， 2002 年建成的同江至三亚国道福鼎至宁德高速公路上的赤岭隧道，建筑限界净宽 9.75 米 ，净高 5.0 米 ，开挖跨度 12.5 米 ，隧道出口段穿过库区，为国内首座成功穿越库区的公路隧道。（推荐单位：中国交通企业管理协会）

100. 中交第二公路勘察设计研究院 设计， 1996 年 5 月开工建设， 1996 年 9 月建成的南京中山门隧道，隧道主体工程为穿城墙段，位于中山门两侧城墙下，整座隧道建筑限界净宽 12.5 米 ，净高 4.5 米 ，开挖跨度 14 米 ，为国内首座成功穿越古城墙的三车道公路隧道。（推荐单位：中国交通企业管理协会）

101. 中交第二公路勘察设计研究院 2002 年设计的湖南省雪峰山隧道，为双向四车道高速公路隧道，左线隧道长 6946 米 ，右线隧道长 6956 米 ，采用垂直式地下风机房，国内交通隧道竖井采用中心扩孔法施工，将左右洞通风井及地下风机房联合设计，为国内首创。（推荐单位：中国交通企业管理协会）

102. 北京交科公路勘察设计研究院有限公司 2002 年研发成功的跨省市联网收费互联技术及软件，采用以双片式电子标签加双界面 CPU 卡的模式实现了电子不停车收费系统和 IC 卡人工收费系统的有机结合，为国内首创。（推荐单位：中国交通企业管理协会）

103. 铁道第四勘察设计院 2002 年 10 月设计完成的宜万铁路马水河大桥主桥，采用（ 116+116 ）米预应力混凝土 T 构桥，墩高 108 米 ，其跨度及规模居国内同类型铁路桥梁之首。（推荐单位：中国铁道企业管理协会）

104. 铁道第四勘察设计院 2002 年 10 月设计完成的宜万铁路落步溪大桥，主跨为双线铁路 178 米 钢管劲性骨架混凝土拱桥，两端分别接一孔 24 米 、 32 米 铁路简支梁，主桥采用提篮式拱肋，拱顶采用钢筋混凝土框架，其跨度居国内同类桥梁之首。（推荐单位：中国铁道企业管理协会）

105. 铁道第四勘察设计院 2002 年 10 月设计完成的宜万线渡口河特大桥，主桥为 72 米 + 128 米 + 72 米 的连续刚构，最大墩高 128 米 ，墩高居国内同类型铁路桥梁之首。（推荐单位：中国铁道企业管理协会）

106. 铁道第四勘察设计院 2002 年 10 月设计完成的宜万线野三河大桥，桥型为 1 -124 米 复合钢管混凝土坡拱桥，采用悬吊桥面的钢管混凝土坡拱桥，半中承半下承式非对称型式的钢管混凝土坡拱，为国内首创。（推荐单位：中国铁道企业管理协 会）

107. 铁道第四勘察设计院 2003 年 11 月设计完成的荷麻溪特大桥，是江门至珠海高速公路跨越此跳门水道的特大型桥梁，主桥为 125 米 + 230 米 + 125 米 ，全长 1895 米 ，为国内主跨最大的双塔单索面预应力混凝土斜拉桥。（推荐单位：中国铁道企业管理协会）

108. 铁道第四勘察设计院 2003 年 5 月设计完成的广州市轨道交通三号线广州东站，是三号线起点站，位于广州火车东站下方，与地铁一号线及广州火车东站换乘，车站总长 269.036 米 ，下穿地铁一号线车站、广州东站南、北站房及 5 个站台、 14 股道，主体为左、右线分离岛式站台暗挖隧道，其中右线为单跨双层隧道，开挖高度 15.098 米 ，开挖跨度 13.100 米 ，采用台阶法及多台阶 CRD 法施工，为国内铁路站场下暗挖规模最大的地铁综合换乘站。（推荐单位：中国铁道企业管理协会）

109. 铁道第四勘察设计院 1994 年 12 月设计完成的海口和平北路阿波罗城维纳斯大厦地下室基坑支护工程，坑深 8.5 米 ，位于第四系全新系统饱和中砂与软土中，采用以非对称配筋的双排钢筋混凝土钻孔灌注桩疏桩为骨架、其间以水泥粉喷桩连接、平面上构成墙背成弧形的格栅状复合式结构，具有支护与防水帷幕双重效果，为国内首创。（推荐单位：中国铁道企业管理协会）

110. 中国北车集团齐齐哈尔车辆（集团）有限责任公司 2000 年研制成功的 NS1601B/CIE 型 160 吨三节伸缩臂铁路起重机，为全液压、伸臂式铁路起重机，最大起重量 160 吨，最大起重力矩为 1440 吨·米，是机车车辆工程中的铁路救援设备，为国内首创。（推荐单位：中国铁道企业管理协会）

111. 中国北车集团齐齐哈尔车辆（集团）有限责任公司 2003 年 10 月研制成功的 80 吨级系列 C 63A 铁路运煤敞车，采用铝合金、不锈钢等材料，减轻了车辆自重、实现载重 80 吨，较 C63 型敞车增载 20 吨，提高 31% ，为国内首创。（推荐单位：中国铁道企业管理协会）

112. 中国北车集团齐齐哈尔车辆（集团）有限责任公司 2000 年研制成功的 D38 型载重 380 吨钳夹式铁路货车，主要用于装运电力、冶金、化工、重型机械行业的超重、超限大型设备，与现有的 D35 型钳夹车比较，载重提高了 30 吨，自重降低了 64 吨，速度提高了 1.2-1.7 倍，为国内首创。（推荐单位：中国铁道企业管理协会）

113. 中国北车集团永济电机厂 2003 年 7 月为 SS3B 重联电力机车整流装置研制成功的 KP1400-50 高压晶闸管，断态 / 反向重复峰值电压为 5000 伏，创国内电力机车整流装置中断态 / 反向重复峰值电压最高纪录。（推荐单位：中国铁道企业管理协会）

114. 中铁山桥集团有限公司 1998 年 2 月开发成功的高锰钢辙叉与钢轨的闪光接触焊接技术，静弯试验，挠度大于 20 毫米 不破断，疲劳试验，循环加载 200 万次无折断，是跨区间无缝线路和高速道岔的关键技术之一，为实现我国高速、重载跨区间无缝线路的技术跨越创造了条件，为国内首创。（推荐单位：中国铁道企业管理协会）

115. 中铁宝桥股份有限公司 2003 年 4 月建成的舟山大陆连岛工程桃夭门大桥为 48+48+50+580+50+48+ 48 米 双塔双索面七跨连续半漂浮体系混合式拉桥，其边跨为混凝土箱梁，中跨为扁平流线形钢箱梁，由不同角度的42 对斜拉索采取耳板销铰连接方式通过锚固耳板与箱梁外腹板连结为一整体，创国内钢箱梁销铲连续结构施工技术纪录。（推荐单位：中国铁道工程建设协会）

116. 中铁宝桥股份有限公司 承建， 2002 年建成通车的南京第二长江大桥，主跨长 628 米 ，创国内同类钢桥梁跨度纪录。（推荐单位：中国铁道工程建设协会）

117. 中铁宝桥股份有限公司 2001 年 10 月承建至 2002 年 9 月竣工的上海商业化运营高速磁悬浮列车工程，全长 33 公里 ，完成了功能件 26651 根（占总量的三分之二），轨梁 1257 根，功能件的钢板表面直线度 1/3000 毫米，平面度 1/3000 毫米，为国内首创。（推荐单位：中国铁道工程建设协会）

118. 铁道第二勘察设计院 下属武汉中铁勘察设计研究院 1996 年开始参与研发车站信号全电子计算机联锁系统， 2001 年 5 月设计开通的实验站， 2002 年 8 月设计开通的国铁电气化车站， 2003 年 11 月设计开通的区域控制全电子计算机联锁，由相隔 1700 米 的编组场和装卸区两个车场组成，采用一套联锁机和一套控制台，在各车场仅设置电子执行单元，通过光通信控制两个车场信号设备，为国内首创。（推荐单位：中国铁道工程建设协会）

119. 深圳市景鼎现代科技有限公司 2002 年 3 月研制成功的高纯微米纳米复合新型高温精密铸造材料，单一物质的纯度达 99.8% 以上，采用国内、外在非矿、耐火、精细化工等相关行业的最新技术，对超细粉体颗粒的形态、尺寸以及表面性质进行可控性深加工而成的高科技产品，为国内首创。（推荐单位：中国建筑材料企业管理协会）

120. 清溢精密光电（深圳）有限公司 2003 年研发的 CMM600 测量机，采用激光干涉技术，为高精度大面积二维坐标测量机，可广泛应用于 FPD 、 IC 、 PCB 及其它平面二维非接触式高精度测量领域，为国内首创。（推荐单位：中国电子企业协会）

121. 四川宜宾五粮液集团有限公司 2002 年研制成功的无害化、效益化处理丢弃酒糟工艺技术，以生产复糟酒排放的废糟作锅炉燃料生产蒸汽，实现了酒糟资源链式开发利用，使酿酒固体废弃物基本零排放，为国内首创。（推荐单位：中国食品工业协会）

122. 四川宜宾五粮液集团有限公司 1999 年建成并投产的乳酸工程，采用底锅水生产乳酸技术，日处理高浓度底锅水 180 吨，年产乳酸 1500 吨，乳酸钙 300 吨，为国内首创。（推荐单位：中国食品工业协会）

123. 湘潭恒盾集团科技实业有限公司 2003 年研制成功的“竹元素”竹汁饮料，以野生嫩竹原液、淡竹叶等为原料，富含竹叶黄酮，为国内首创。（推荐单位：中国个体劳动者协会）

124. 重庆航天新世纪卫星应用技术有限责任公司 2003 发明的“闭环、快恢复型移动卫星通信系统”（动中通），采用信息采样技术、动态三维姿态信息融合技术、信息反馈技术、导航技术、数字控制技术、自动跟踪技术和抗振动防冲击技术，确保了运动中通信线路的无缝连接，为国内首创。（推荐单位：中国航天工业企业管理协会）

125. 天津市金桥焊材集团有限公司 2003 年研发成功的钢结构焊接用自保护药芯焊丝 JC — 29 和 JC — 29Nil ，熔渣覆盖均匀，飞溅少，易脱渣，为国内首创。（推荐单位：中国集装箱工业协会）

126. 广东省粤电集团有限公司沙角 C 电厂 2003 年 8 月建立综合一体化管理体系（ TIMS ）整合了 ISO9001 、 ISO14001 、 OHSAS18001 、南非 NOSA 五星安健环及日本 5S 现场管理活动，为国内首创。（推荐单位：广东省企业联合会）

127. 深圳市众望汽车护理连锁有限公司 2000 年研制成功的环保节水蒸汽洗车机，节水、节电率 98% ，排污减量 98% ，清洁每台车耗水 2 — 3 公升 ，为国内首创。（推荐单位：深圳市工业经济联合会）

128. 华瑞制药有限公司 2002 年以乳剂为剂型，采用乳化和微乳化技术、高压匀化技术和旋转灭菌技术，生产的肠内营养乳剂，为高能低容纤维型肠内营养乳剂，含 MCT 和膳食纤维，将肠内营养产品的质量标准提高至乳剂级别，为国内首创。（推荐单位：中国医药企业管理协会）

129. 北京奥宇模板有限公司 2002 年研制成功的全钢大模板自动化焊接生产线，平均每 2.5 分钟焊接 1 块全钢模板，全线运行 20 人，相当于 150 人手工焊接工作量，标志着国内模板行业从手工加工向自动化机械化方向的变革，为国内首创。（推荐单位：中国模板协会）